Cykling på arbejde kan hjælpe dig med at leve længere, siger forskere

  • Jan 06, 2020
click fraud protection

Vi tjener en provision for produkter, der er købt via nogle links i denne artikel.

Pendlere, der cykler på arbejde, kunne reducere deres risiko for at udvikle hjertesygdomme og kræft med næsten halvdelen, antyder ny forskning.

En større ny undersøgelse af University of Glasgow har forbundet rejser på cykel med en lavere risiko for hjerte-kar-problemer og en længere levetid.

Forskere fulgte sundheden hos over 250.000 pendlere i England i løbet af fem år og sammenlignede mennesker, der havde en "aktiv" pendel med dem, der brugte offentlig transport eller en bil.

De fandt, at 2.430 af de studerede døde, 3.748 blev diagnosticeret med kræft, og 1.110 havde hjerteproblemer. Alligevel er resultaterne, der er offentliggjort i British Medical Journal, viste også, at cykling i gennemsnit 30 miles om ugen reducerede dødsrisikoen med 41%, forekomsten af ​​kræft med 45% og hjertesygdomme med 46%.

cykelsikkerhed
Kilde: BikeParts

BikeParts.co.uk

"Cykling helt eller delvist at arbejde var forbundet med en væsentlig lavere risiko for uheldige sundhedsresultater, ”sagde Dr. Jason Gill fra Institute of Cardiovascular and Medical Sciences. "De, der cyklede i fuld længde af deres pendler, havde en over 40% lavere risiko for hjertesygdomme, kræft og samlet dødelighed i løbet af de 5 år med opfølgning."

instagram viewer

Selvom det også blev fundet, at det at gå på arbejde var godt for helbredet, gjaldt dette kun dem, der gik mere end seks miles om ugen og syntes ikke at være så gavnlige som at cykle. "Dette kan skyldes, at vandrere pendlede kortere afstande end cyklister - typisk 6 miles om ugen sammenlignet med 30 miles pr. uge - og at gå er generelt en lavere træningsintensitet end cykling, ”siger forsker Carlos Celis-Morales forklaret.

Cykling på strand silhuet

JA. KraulisGetty Images

Taler til BBC, Dr. Gill fremhævede, hvordan pendling kan være en god mulighed for at træne.

"Dette er virkelig tydelige bevis på, at folk, der pendler på en aktiv måde, især ved at cykle, var i lavere risiko," sagde han. "Du er nødt til at komme på arbejde hver dag, så hvis du bygger cykling ind i dagen, tager det i det væsentlige viljestyrke ud af ligningen."

Da mange cykelorganisationer har været hurtige til at påpege, tilføjede Dr. Gill imidlertid, at der er behov for ændringer for at få cyklister til at føle sig mere sikre. "Det, vi virkelig har brug for, er at ændre vores infrastruktur for at gøre det lettere at cykle - vi har brug for cykelstier, for at gøre det lettere at sætte cykler på tog, brusere på arbejdet."

Mange ivrige cyklister har bifaldt undersøgelsens fund på sociale medier, men har understreget behovet for flere cykelstier og vejforbedringer, især i travle byer.

For at aktivere cykling til arbejde eller skole skal #UK har brug for at gøre det så let, skidt og hverdagsligt som vejrtrækning, spisning eller kørsel i en bil.

- 𝐉𝐢𝐦 𝐃𝐚𝐯𝐢𝐬 (@thatjimdavis) 20. april 2017

Jason Torrance, fra Cykling velgørenhedsorganisation Sustrans, fortalte Den uafhængige: "Der er et presserende behov for at forbedre vejforholdene for cyklister og omdanne lokale veje og gader til steder, som folk føler sig sikre og ønsker at være."

Han tilføjede: "Nogle byer tager en førende rolle i at gøre det, ligesom London og Manchester, der gør nogle fantastiske ting. Men der skal gøres mere. "