Billetagent Friedrich Missler arrangerede passage for omkring 2 millioner indvandrere fra Tyskland til Amerika mellem 1881 og 1935. Hans tin annonce (top) dateres til de tidlige 1900'ere og henter $ 225. I 1935 franske Normandie var verdens største, hurtigste skib, og forskellige mindes - ligesom dette afviklede legetøj - mindes om hendes jomfrutur. I dag værdsættes det sjældne stykke til $ 1.500 til $ 2.000; en brand skoddede skibet, efter at De Forenede Stater greb det under 2. verdenskrig.
En af de få genstande, der er udleveret gratis til passagererne, denne italienske linje før WWII, der spiller dæk af den østrigske producent Piatnik, ruller i $ 75 til $ 125. Den franske linies asbakker efter 2. verdenskrig blev svejet i stort antal fra hytter og var lavet af jadeitglas. Denne, der er produceret af Opalex, brænder op $ 40 til $ 50.
Birkestolen ovenfor prydede promenadedækket på Englands Dronning Mary i 1950'erne og kommandoer $ 600 i dag. Passagerer betalte ekstra for at sidde i den ene, og et reservationsmærke blev gled ind i metalpladen på armen. (De betalte endnu mere for at leje et uldtæppe, nu $ 130.)
Oprindeligt designet til dronning Marias jomfrutur i 1936, Art Deco Foley tekande og service tilbehør her er fra 1960'erne og er formet til effektiv opbevaring om bord. Sættet viser garnerne $ 200 til $ 300; 1940'erne Fraser & Glass Bakelite bakke tilføjer $ 130.
Ward Line er ulykkelig Morro Castle fandt ild i 1934, og mens 137 mennesker døde, kom denne fob sandsynligvis fra en overlevende, hvilket gav den til en værdi af $ 500. Amerikas Matson Navigation Co. kørte en tur-retur-operation fra West Coast-havne til Hawaii. Varer som dets førsteklasses bagagemærker fra læder og celluloid fra 1910 er sjældne fund, der bringer $ 175 hver.