Die-Cast legetøjsbiler

  • Jan 05, 2020
click fraud protection

Die-Cast legetøjsbiler

Det er de eneste køretøjer, der vides at overleve utallige vrak om dagen, har aldrig brug for gas og går op i værdi efter at have forladt partiet. Men det er ikke derfor, børn og samlere elsker legetøjsbiler. "De var mere end bare legetøj," siger Mac Ragan, forfatter af fem bøger om støbt biler og brand manager for legetøjsproducenten RC2 Corp., producent af Johnny Lightning-mærket af die-cast-biler. "De var fint designet kopier af de rigtige biler og lastbiler, som børnene så på vejen hver dag," tilføjer Ragan, hvis biler er afbildet her.
afbilledet: En Matchbox Mack Dump Truck, en Matchbox Scout Car og en Tomica camper.

Impy VW Microbus

1960'erne til begyndelsen af ​​1970'erne var en endelig alder for det, som samlere kalder "cast-streg 1/64-skala-replikker". Det var ikke tilfældigt, at dette også var en gylden tidsalder for rigtige biler, da selv de billigste modeller udstrålte personlighed. I begyndelsen af ​​1960'erne fangede Matchbox i Storbritannien disse elegante maskiner i to og en halv tomme metal med realisme uset på legetøjshylder indtil den tid. Blandt andre innovationer skiftede virksomheden dækkene fra bare metal til grå og sort plast; lavet døre, hætter og kufferter, der åbnede; og installerede gennemsigtige plastvinduer i stedet for slet ikke overhovedet.

instagram viewer

afbilledet: Bevægelige dele og affjedring gik vej ind i kopier som denne Impy VW Microbus.

Hubley Chevy Corvair

Mini Dinky, Impy, Cigarbox, Siku og andre producenter gik med til rekreation af køretøjer i den virkelige verden. I 1968 lavede Hot Wheels hurtigere hjul og flashere maling. Fra da af var alt ethvert barn, der ønskede at gøre, race. Hurtige hot rods trukket fra virkeligheden og fantasi fra designere dominerede markedet, men det stoppede næppe sjove. "Hot Wheels omdannede støbt markedet i 30 år ved at ændre dagsordenen fra realisme til hastighed," siger Ragan.
afbilledet: De to-delt hjul (dæk og fælge) på denne Hubley Chevy Corvair ($ 100) dateres til de tidlige 1960'ere.

Matchbox MG

De mange varianter af biler, der blev produceret i perioden, giver samlerne masser at besætte over: hjulmaterialer, malingsfarver, ægte glas og dæk, der kan dateres en bil inden for måneder efter fremstilling. Disse træk kan værdsætte et mynteeksemplar overalt fra $ 30 til $ 1000 og derover. Afslappede samlere har et alternativ: Køb nyt. I 1990'erne lærte mærker som Johnny Lightning at udnytte forbedret teknologi for at lancere en ny generation af legetøjsbiler til under $ 10.
afbilledet: "Speed-hjulene" på denne Matchbox MG stammer fra 1968, da producenterne satte nye hjul på eksisterende linjer for at konkurrere med Hot Wheels.

Siku Ferrari

Ragan har selv samlet mere end 5.000 dybstøbte køretøjer, en samling, som han bagatelliserer som "mellemstor." Det lyder som beskedenhed, indtil du overvejer de 30.000 biler Everett Marshall har i sit Matchbox Road Museum i Newfield, N.J. "Da vi var små, kunne vi godt lide at lege med die-cast, fordi vi ikke kunne køre," siger Marshall. "Nu hvor vi er gamle nok til at køre bil, vil den lille dreng i os lege igen."
afbilledet: Denne Siku Ferrari kan også prale af "speed-hjul" og stammer fra æraen efter 1968.

Sikus

"Det tidlige 21. århundrede er en anden gylden tidsalder for dybstøbte biler," siger Mac Ragan om Johnny Lightning-køretøjer. "Der er flere valg nu med endnu bedre detaljer."
afbilledet: Tysk-baserede Sikus, en halv tomme længere end standard 2 1/2 tommer, forbliver ønskelig til detaljer såsom rhinestone forlygter. Siku fremhævede modeller, som andre legetøjsfirmaer ikke lavede, såsom denne Oldsmobile '98 (top) og 1965 Pontiac GTO (center). Håndtaget på denne 1965 Buick Wildcat (bund) drejer sine hjul.

Biler-in-original-indpakning-AWC0606.jpeg

Værdien af ​​disse biler stiger, når de forbliver i deres originale "hjem" såsom cigaretboksen Gul Thunderbird Cigarbox-bil kom ind og "garagen", hvor denne Mini Dinky Oldsmobile Toronado er parkeret

Legetøjsbil nedenunder

En skinnende eller plettet bund indikerer en bils tilstand, mens løsnede nitter kan betyde, at den er falsk. Producentens etiket støbt i metallet viser fremstillingslandet og bilmodellen.